Le nom de cyclo-pousse est à l’origine français et ce véhicule est développé du pousse-pousse, un moyen de transport très populaire à Ha Noi et Saigon au XIXe siècle. Ce type de véhicule est un vélo à 3 roues, le siège pour les visiteurs est en avance, le conducteur s’assoie en arrière et conduirt le vélo selon la demande des visiteurs. Certains cyclos équipés de moteur sont appelés cyclomoteur.

Le cyclo-pousse est largement utilisé dans les grandes villes comme Ha Noi, Hue, Da Nang, Hô Chi Minh-Ville. Les visiteurs le choisissent souvent pour leur visite de la ville. Particulièrement, dans certaines provinces du Sud comme An Giang, Can Tho, Tien Giang… le siège du cyclo-pousse n’est pas posé en avance mais en arrière du conducteur. Ce type de cyclo-pousse est appelé pedicab touristique.

A part le cyclo-pousse du Viet Nam, figurent d’autres véhicules les plus uniques dans le monde, à noter: le traîneau de renne (République de Finlande), le tramway (France), le train suspendu (Allemagne), l’hydroptère sous-marine (Grèce), la gondole (Italie), la luge (Portugal), le trolleybus (Russie), le tramway aérien (Suisse), le métro (Turquie), l’hydravion (Royaume-Uni), le bus Terra (Canada), la tyrolienne (Costa Rica), le taxi coco (Cuba), l’ice-angel (États-Unis), le traîneau de chien (Alaska), le bateau Reed (Pérou), le train de bambou (Cambodge), le train Maglev (Chine), le trolley de Dubaï (Émirats Arabes unis), le caravane flottant (Inde), le TGV Shinkansen (Japon), l’éléphant (Laos), le Tangah ( Pakistan), le Habal-habal (Philippines), le Tuk-tuk (Thaïlande), le funiculaire (Australie), le jet Shotover (Nouvelle-Zélande), le bus Matatu (Kenya) et le voilier Feloucca (Égypte).

Phuong Mai