Dans la mémoire des Hanoiens et de tous les Vietnamiens plus globalement, cet ouvrage est un pont particulièrement important parce qu’il a été témoin de deux guerres féroces de la nation.

Situé au Nord-Est de Hanoï, le pont Long Bien a été construit en quatre ans, de 1898 à 1902, par les Français. Conçu par Gustave Eiffel Eiffel, le Pont Long Bien (ex-Paul Doumer) fut le premier pont à enjamber le fleuve Rouge avec 19 travées métalliques pour une longueur totale de 1.682 m.

Ce pont a été le témoin des guerres contre les Français puis les Américains, et a été bombardé à plusieurs reprises entre 1967 et 1972. Il est ainsi devenu emblématique de la résistance du peuple vietnamien.

Le pont Long Bien était l’unique voie permettant de traverser le Fleuve Rouge jusqu’aux années 1980 et, par conséquent, la cible des bombardements américains dès 1967. Des centaines d’attaques ont transformé la configuration initiale du pont et gravement affecté sa solidité.

Rénové à plusieurs reprises, le pont fait actuellement l’objet d’un important projet de restauration dont le financement sera pris en charge par le gouvernement français. Ce projet modernisera le pont tout en préservant sa structure.

Un des quatre ponts les plus longs du monde et des plus célèbres de l'Extrême-Orient à la fin du 19e siècle et au début du 20e siècle, le pont Long Bien est le témoin muet de plus d’un siècle de vicissitudes historiques et l’un des symboles historique et culturel de la capitale.

Cette décision du Comité populaire de Hanoi a reçu le consentement de la plupart des habitants parce que depuis longtemps, le pont Long Bien est considéré comme un des ouvrages emblématiques de la ville.