Theo thiết kế, chiếc cầu này dài 176,18m, được thiết kế một nhịp vòm bê tông cốt thép dự ứng lực nguyên khối, ứng dụng công nghệ vòm cáp treo 3D; rộng 18m có 4 làn xe; có kinh phí đầu tư hơn 157 tỷ đồng.

Đây là dự án cầu nằm trong chuỗi hạng mục cơ sở hạ tầng ưu tiên tại Đà Nẵng do Ngân hàng Thế giới tài trợ, nhằm giải quyết vấn đề ngập lụt cục bộ vào mùa mưa, và nối liền đoạn đường bộ đi từ Ngũ Hành Sơn (Đà Nẵng) vào Hội An (Quảng Nam) dọc sông Cổ Cò.

Theo Sở Giao thông vận tải Đà Nẵng, việc đưa chiếc cầu này vào hoạt động còn giúp nối liền khu vực đô thị mới FPT City với quần thể du lịch sông nước phường Hòa Quý (Ngũ Hành Sơn) tạo nên điểm nhấn mới về tham quan du lịch cho địa phương. 

Đồng thời, kết hợp dự án nạo vét sông Cổ Cò đang được Đà Nẵng xúc tiến cùng tỉnh Quảng Nam, địa phương kỳ vọng sẽ hình thành một tuyến đường thủy bộ mới, tăng thêm các giá trị khai thác du lịch ở khu vực Hội An – Đà Nẵng.