Theo ông Đỗ Chí Thành, Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Phú Bài, việc sửa chữa mặt đường băng hoàn thành đúng tiến độ đề ra, đảm bảo an toàn cho các chuyến bay. Đây cũng là thời điểm khách du lịch trong và ngoài nước bắt đầu đi lại nhiều.  

Trong thời gian ngừng hoạt động để sửa chữa, khách từ Huế muốn bay tạm thời phải vào Đà Nẵng hay từ các nơi bay đến Đà Nẵng rồi đi ôtô để về Huế.  

Theo quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Bài giai đoạn đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, đến năm 2020, cảng đạt chỉ tiêu cấp 4E, tại giờ cao điểm có thể tiếp nhận 20 máy bay và 5 triệu hành khách/năm.  

Đến năm 2030 sẽ nâng cấp thành sân bay quân sự cấp 2, tiếp nhận 26 máy bay vào giờ cao điểm và 9 triệu hành khách/năm. Nhà ga của cảng cũng sẽ được xây dựng, đạt công suất 2.000 hành khách/giờ cao điểm, khu nhà ga hàng hóa đạt công suất 100.000 tấn/năm.

Dự kiến đến năm 2030, cảng sẽ mở rộng nhà ga hành khách đạt công suất 4.000 hành khách/giờ cao điểm và tiếp nhận 200.000 tấn hàng hóa/năm. Tổng diện tích đất quy hoạch Cảng hàng không Phú Bài là 527ha, tổng vốn đầu tư là 12.571 tỷ đồng...